邁弛潤滑油U6 U7 U8三個級別的潤滑油都是全合成機油，那么它的區(qū)別在哪里呢，車主應(yīng)該如何正確的選擇用油呢？

簡單說來，咱們可以從下表來選擇合適的邁弛潤滑油產(chǎn)品。

補充知識：

SN PLUS是什么級別？

SN級別是在2010年10月生效的。在SN級別出臺之后，隨著發(fā)動機制造技術(shù)的不斷進化，同等排量的發(fā)動機的功率不斷增大，發(fā)動機部件的負(fù)荷也就越來越大。

大負(fù)荷發(fā)動機容易產(chǎn)生早燃的問題，就是火花塞還沒點火，氣缸里的汽油就已經(jīng)燃燒了，導(dǎo)致的后果是爆震，會影響發(fā)動機的使用壽命。因此在SN級別之后，進化出一個SN PLUS級別，也有的廠家是SN+級別。這個級別是在2018年5月生效的。

我們可以簡單的將SN PLUS級別理解為對原SN級別的一種升級，它是為大功率發(fā)動機而準(zhǔn)備的一款油品。

SP是什么級別？

自2010年SN級別生效之后，已歷時十年之久，汽車發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)日新月異，傳統(tǒng)的機油已經(jīng)無法滿足新技術(shù)汽車發(fā)動機的使用需求。

現(xiàn)代發(fā)動機越來越多的采用金屬鏈條正時，而傳統(tǒng)機油的潤滑性能已經(jīng)不能滿足金屬鏈條的潤滑需求，導(dǎo)致很多發(fā)動機老齡化之后出現(xiàn)鏈條被拉長、磨損。機油行業(yè)給出的解決方案是強化機油各方面的性能，這就是SP機油。邁弛潤滑油U8 SP全合成機油是在SN機油基礎(chǔ)上的一個重大的質(zhì)的飛躍。

ACEA 是什么？

相信很多人注意到，邁弛潤滑油的機油還細(xì)分了ACEA級別。ACEA是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。ACEA規(guī)格在某些方面如保護性，特別是柴油機的顆粒過濾、溫度和氧化、剪切力穩(wěn)定性，都要比API和ILSAC更加苛刻！所以從技術(shù)要求上，ACEA要高于美國API標(biāo)準(zhǔn)。

歐洲在發(fā)動機設(shè)計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別。歐系汽車中的小轎車有很大一部分是柴油車，其行駛速度快，發(fā)動機壓縮比較高，轉(zhuǎn)速也較高，工作溫度高，使用條件苛刻，對發(fā)動機油性能要求很高，而且歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經(jīng)濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。 因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關(guān)注重點及程度也不相同，符合API 規(guī)格的發(fā)動機油可能不能滿足歐系車的使用要求。所以對于歐系車而言，ACEA規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)更為重要，只有在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加ACEA的會員和認(rèn)證。

 其中，A/B系列的油品高灰分，適用于汽油發(fā)動機及輕型柴油發(fā)動機，C系列油品低灰分，與觸媒兼容，用于裝置DPF（顆粒捕捉裝置）及TWC（三元催化凈化器）的高性能汽油及輕型柴油發(fā)動機，可增長DPF及TWC的壽命。

ACEA強調(diào)的是機油的長效性，油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變。但ACEA會相比API同粘度級別的機油黏度高出不少，好處是高轉(zhuǎn)速依舊可以得到渾厚的油膜，壞處就是增加機油壓力，導(dǎo)致有可能會不能及時噴到潤滑部位，導(dǎo)致磨損，所以日韓美系車使用ACEA的機油可能冷啟動磨損較大或者油耗偏高。

ILSAC是什么？

ILSAC是國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會（baiInternational Lubricant Standardization and Approval Committee）的縮寫，是美國汽車du制造zhi商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）聯(lián)合成立，對潤滑油產(chǎn)品規(guī)格進行認(rèn)證的機構(gòu)，其認(rèn)證委托美國石油學(xué)會(API)發(fā)布。ILSAC于1990年10月頒布了對于汽油車發(fā)動機用內(nèi)燃機油的測試規(guī)格GF- 1，該機構(gòu)目前已經(jīng)制訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5、GF-6規(guī)格。

GF-*認(rèn)證除了分別滿足API S*的所有要求外，還要通過ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。簡單地說GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。

GF-1相當(dāng)于 SH+節(jié)能要求；

GF-2相當(dāng)于 SJ+節(jié)能要求；

GF-3相當(dāng)于 SL+節(jié)能要求；

GF-4相當(dāng)于 SM+節(jié)能要求；

GF-5相當(dāng)于 SN+節(jié)能要求；

GF-6相當(dāng)于 SP+節(jié)能要求。

*ILSAC 建議汽車消費者使用xW-30之類或更低的粘度機油以達(dá)成省油效果 ，因此邁弛潤滑油超過30的油品沒有ILSAC等級標(biāo)識。